Хотя метод формирования прочного фундамента, основанный на сваях, известен уже очень давно, он до сих пор повсеместно используется, позволяя строить крупные сооружения без оглядки на тип грунта. Забивание свай происходит при помощи специальной строительной машины, называемой копер. Обычно он имеет гусеничное шасси от тяжелого экскаватора и представляет собой сложную мачтовую конструкцию, похожую на кран и способную перемещать, устанавливать и забивать сваи. Забиваются они при помощи вмонтированного в мачту молота, который перемещается по специальным направляющим . Мачты, как правило, являются сменными, и заменяются в зависимости от длины забиваемых свай. Молот представляет собой отдельную сложную конструкцию, чаще всего являющуюся видоизмененным дизельным двигателем. Его подвижная часть представляет собой цилиндр и молоток одновременно. Каждый раз при ударе о сваю происходит воспламенение дизельной смеси, энергия от взрыва которой частично передается на сваю, а частично позволяет молоту совершить рабочий цикл.
Работы по забивка свай могут производиться круглогодично, но при этом необходимо учитывать, что весной и осенью тяжелые коперы с легкостью зарываются в грязь и, поэтому, для такой техники необходимо предусматривать и готовить специальные подстилающие пути. Кроме того, перед основными работами по регламенту СНиП должны быть проведены пробные забивки. Оценкой таких пробных забивок занимаются специально аттестованные лаборатории, имеющие специальную лицензию.
В заключение хочется добавить, что фундаменты, основанные на сваях, являются не только крайне прочными и надежными, но и недорогими.
